Abmessungen
Momente
| Afmetingen | |||
|---|---|---|---|
| H | Totale hoogte | 28 | mm |
| H1 | 6 | mm | |
| N | 11 | mm | |
| W | Loopwagenbreedte | 42 | mm |
| B | 32 | mm | |
| B1 | 5 | mm | |
| L1 | 29 | mm | |
| L | Loopwagenlengte | 50 | mm |
| K1 | 18,75 | mm | |
| K2 | 4,15 | mm | |
| G | 12 | mm | |
| M | M5 | ||
| l | 7 | mm | |
| T | 7,5 | mm | |
| H2 | 6 | mm | |
| H3 | 6,5 | mm | |
| Massa | 0,15 | kg | |
| Draaggetallen en momenten | |||
|---|---|---|---|
| Cdyn | Dynamisch draaggetal | 11570 | N |
| C0 | Statisch draaggetal | 12180 | N |
| M0X | Statisch moment | 130 | Nm |
| M0Y | Statisch moment | 50 | Nm |
| M0Z | Statisch moment | 50 | Nm |
Langdurige smeereenheid E2
De langdurige smeereenheid verlengt de nasmeerintervallen aanzienlijk. Afhankelijk van de toepassing en de omgevingsomstandigheden, tot aan een smering voor de gehele levensduur. Ook wordt er aanzienlijk minder smeermiddel verbruikt, omdat alleen de hoeveelheid smeermiddel wordt gebruikt die daadwerkelijk nodig is. Door de compacte constructie en de speciale opbouw kan de loopwagen in iedere willekeurige positie worden gemonteerd, zonder dat de smeerwerking wordt beïnvloed. De langdurige smeereenheid kan bij een omgevingstemperatuur van -10°C tot +60°C worden gebruikt.
Statisch draaggetal C0
Wanneer een profielrailgeleiding tijdens de beweging of in stilstand aan overmatig hoge lasten of schokken wordt blootgesteld, ontstaat een lokale blijvende vervorming tussen loopbaan en kogels. Zodra deze blijvende vervorming een bepaalde maat overschrijdt, heeft dit een nadelige invloed op de soepele werking van de geleiding. Het statisch draaggetal komt volgens de definitie ervan overeen met een statische last, die een blijvende vervorming van 0,0001 × kogeldiameter veroorzaakt op het contactpunt dat het sterkst belast wordt. De waarden worden in de tabellen voor iedere profielrailgeleiding aangegeven. Aan de hand van deze tabellen kan de constructeur een geschikte profielrailgeleiding selecteren. De max. statische last, waaraan een profielrailgeleiding wordt blootgesteld, mag het statische draaggetal niet overschrijden.
Toegestaan statisch moment M0
Het toegestane statische moment is het moment, dat in een gedefinieerde richting en grootte met de grootst mogelijke belasting van de bewegende delen door het statische draaggetal overeenkomt. Het toegestane statische moment is voor lineaire bewegingssystemen voor drie richtingen gedefinieerd: MX, MY en MZ.
| Aanduiding | Categorie | Product | Grootte | Taal |
|---|---|---|---|---|
| Profilschienenführungen | Projektierungsblatt | Profilschienenführungen | 2 MB | |
| Profilschienenführungen | Montageanleitung | Profilschienenführungen | 6 MB | |
| Profilschienenführungen | Katalog | Profilschienenführungen | 7 MB | |
| CG-Profilschienenführungen | Flyer | Profilschienenführungen | 299 KB |
Verschiebewiderstand in Abhängigkeit des Schmierzustands
Der Verschiebewiderstand eines Laufwagens hängt von vielen Faktoren ab, z. B. von Belastung, Temperatur, Schmierstoff (Fett, Fließfett, Öl), Schmierstoffmenge, Verfahrgeschwindigkeit, Baureihe, Baugröße oder dem Dichtungssystem. Eine konkrete Angabe des Verschiebewiderstandes ist deshalb nur bei definierten Rahmenbedingungen möglich. Ein wesentlicher Faktor stellt hierbei der Schmierstoff und der Schmierzustand dar. Gerade im frisch geschmierten Zustand ist der Verschiebewiderstand deutlich erhöht. Aber bereits nach einer Einlaufphase von 15 Meter verringert sich der Verschiebewiderstand wieder um ca. 50%.
Maschinelles oder manuelles Anfasen
Im folgenden Video sehen Sie, wie das Anfasen von Kanten bei Profilschienenführungen maschinell und manuell funktioniert.
Profilschienenführung – Fettschmierung über einen Schmiernippel
Im folgenden Video sehen Sie wie auf den Laufwagen einer Profilschienenführung ein Schmiernippel-Adapter montiert werden kann. Dies reduziert den Aufwand für eine Schmierung auf ein Minimum. Schmierstoffe verringern grundsätzlich den Verschleiß, schützen das Bauteil vor Verschmutzung und verlängern somit die Gebrauchsdauer. Der Schmierstoff ist ein Konstruktionselement und sollte deshalb bereits beim Entwurf einer Maschine Berücksichtigung finden. Wie jedes Wälzlager, benötigen auch HIWIN Profilschienenführungen eine ausreichende Versorgung mit Schmierstoffen. Hierbei ist grundsätzlich eine Fett- als auch Ölschmierung möglich.
Langzeitschmiereinheit einer Profilschienenführung
Die Langzeitschmiereinheit für Profilschienenführungen ermöglicht es, die Schmierintervalle um ein Vielfaches zu steigern und damit die Anzahl der Wartungsintervalle deutlich zu reduzieren. Je nach Bedarf können bis zu zwei Langzeitschmiereinheiten pro Laufwagen montiert werden.
Montage und Demontage von Abdeckkappen
Abdeckkappen dienen dazu, die Montagebohrungen der Profilschienen von Spänen und Schmutz frei zu halten. In diesem Video zeigen wir Ihnen, wie Sie Stahl-, Messing- oder Kunststoff-Abdeckkappen einfach montieren und demontieren.
Funktionsweise einer Profilschienenführung
Eine Profilschienenführung ermöglicht eine lineare Bewegung mit Hilfe von Wälzkörpern. Durch den Einsatz von Kugeln oder Rollen zwischen Schiene und Laufwagen kann eine Profilschienenführung eine äußerst präzise Linearbewegung erreichen.