Typ:
HM060S010
Afmetingen
Kritisch toerental n over slaglengte as LST
Doorbuiging w over ongesteunde aslengte LAW onder nuttige last
| Wymiary montażowe | |||
|---|---|---|---|
| Lc | Długość całkowita sań | 220 | mm |
| B | Odstęp przełącznika | 35 | mm |
| C | Odstęp przełącznika | 98 | mm |
| E | Położenie krańcowe przy zerze mechanicznym | 50 | mm |
| F | Położenie krańcowe przy zerze mechanicznym | 25 | mm |
| LT | Długość całkowita | LT = LST + 325 | mm |
| Dane dotyczące obciążenia | |||
|---|---|---|---|
| Fydynmax | Maksymalna siła | 2896 | N |
| Fzdynmax | Maksymalna siła | 3628 | N |
| Mxdynmax | Maksymalny moment | 28 | Nm |
| Mydynmax | Maksymalny moment | 240 | Nm |
| Mzdynmax | Maksymalny moment | 191 | Nm |
| z | Górna krawędź sań – środek prowadnicy | 57,4 | mm |
| Ogólne dane techniczne | |||
|---|---|---|---|
| Maks. posuw | 2961 | mm | |
| vmax | Maks. prędkość | 0,5 | m/s |
| amax | Maks. przyspieszenie | 15 | m/s² |
| Fx_max | Maks. siła posuwu | 1989 | N |
| Ma_max | Maks. moment napędowy | 3,44 | Nm |
| Typowe obciążenie użytkowe | 25 | kg | |
| Maksymalna długość całkowita | 3286 | mm | |
| Dokładność powtarzania | ± 0.02 | mm | |
| Ix | Powierzchniowy moment bezwładności – przekrój poprzeczny profilu | 431907 | mm⁴ |
| Iy | Powierzchniowy moment bezwładności – przekrój poprzeczny profilu | 539706 | mm⁴ |
| Prowadnica | |||
|---|---|---|---|
| Typ prowadnicy | QEH15CA | ||
| Cdyn | Nośność dynamiczna | 12530 | N |
| C0 | Nośność statyczna | 15280 | N |
| Napęd | |||
|---|---|---|---|
| Średnica znamionowa wrzeciona | 15 | mm | |
| Skok | 10 | mm | |
| Luz osiowy | 0,02 | mm | |
| Cdyn | Nośność dynamiczna | 10800 | N |
| C0 | Nośność statyczna | 18300 | N |
| Parametry mechaniczne | |||
|---|---|---|---|
| Masa sań | 1,15 | kg | |
| Masa przy skoku 0 | 3,41 | kg | |
| Masa na skok 1 m | 5,88 | kg/m | |
| Jrot. | Masowy moment bezwładności przy skoku 0 | 0,19 | kgcm² |
| Jrot. | Masowy moment bezwładności na skok 1 m | 0,39 | kgcm² |
| Moment obrotowy na biegu jałowym przy skoku 0 | 0,27 | Nm | |
Sanki
Osi wrzecionowe HIWIN sa dostepne w wersjach o dwóch róznych dlugosciach slizgu z mysla o zróznicowanych wielkosciach i wymiarach przenoszonego obciazenia. Aby zapewnic idealne, powtarzalne ustawienie konstrukcji przylaczeniowej, przy kazdym otworze gwintowanym znajduje sie dodatkowy otwór pasowany, który pozwala zamocowac obciazenie uzytkowe za pomoca tulei centrujacych. Pasujace tuleje centrujace mozna znalezc w ofercie akcesoriów.
Przyłączenie silnika i napęd pasowy
Wieloczesciowa konstrukcja adaptera silnika i przekladni zapewnia wyjatkowo elastyczny interfejs napedowy, ulatwiajacy montaz i modernizacje ukladu napedowego. Opcjonalnie, poprzez zastosowanie napedu pasowego, mozliwe jest obrócenie silnika o 180°, co znaczaco skraca calkowita dlugosc ukladu. Odpowiedni adapter napedowy dla swojej osi mozesz skonfigurowac tutaj.
Taśma maskująca
Stalowa tasma ochronna zapobiega przenikaniu brudu i kurzu do wnetrza osi. Dodatkowo dzieki tasmie ochronnej mozliwe jest stosowanie osi w obszarach, w których pojawiaja sie ciala obce o duzych wymiarach, ostrych krawedziach lub wysokiej temperaturze. Listwy magnetyczne zintegrowane z profilem osi utrzymuja tasme pewnie na pozycji i zwiekszaja jej dzialanie uszczelniajace.
Podpora wrzeciona
W zastosowaniach, w których wystepuja dluga droga przemieszczania i duza predkosc, szybko osiagana jest krytyczna liczba obrotów sruby, dlatego niezbedne jest odpowiednie podparcie zapobiegajace unoszeniu sie sruby. W osie wrzecionowe HIWIN mozna wbudowac maks. trzy poruszajace sie razem ze sruba podpory osi z kazdej strony sanek. Umozliwia to prace na pelnych obrotach równiez przy duzym skoku.
Smarowanie
Z mysla o wygodnej konserwacji osi liniowej dla kazdego miejsca smarowania z osobna zamontowano gniazdo smarownicze z lewej i z prawej strony sanek. Zapewnia to optymalna dostepnosc i mozliwosc dosmarowania równiez w trudnych warunkach montazowych. Wiecej informacji na temat smarowania i konserwacji mozna znalezc w instrukcji montazu.
Skok wrzeciona
Dzieki wysokiej dokladnosci skoku i sztywnosci wbudowane mechanizmy srubowo-toczne HIWIN dbaja o precyzyjne pozycjonowanie. Dla kazdej wielkosci dostepne sa rózne skoki sruby, co pozwala optymalnie spelnic wymagania w zakresie sily posuwu i dynamiki.
| Oznaczenie | Kategoria | Produkt | Wielkość | Język |
|---|---|---|---|---|
| Lineaire assen HM, HT, HB, HD | Projectblad | Lineaire assen & lineaire assystemen | 305 KB | |
| Spindelassen HM-S, HT-S | Montagehandleiding | Lineaire assen & lineaire assystemen | 4 MB | |
| Lineaire assen en assystemen HX | Catalogus | Lineaire assen & lineaire assystemen | 13 MB |
Afdekbandwissel bij een lineaire module HM
De afdekband kan snel en eenvoudig worden verwisseld op de lineaire HIWIN-modules HM. In deze video laten we zien hoe u de HIWIN-afdekband eenvoudig kunt monteren en demonteren. Aanbeveling voor gereedschap/hulpmiddelen: - set inbussleutels, borgring, snijvaste handschoenen, permanente marker, winkelhaak, plaatschaar, pluisvrije doek, montagehandleiding.
Montage van de eindschakelaars en instellen van de schakelafstand voor lineaire HIWIN-assen
De eindschakelaars of extra referentieschakelaars worden bij lineaire HIWIN-assen snel en eenvoudig gemonteerd en zijn traploos regelbaar. De schakelafstand tot het dempingselement kan eenvoudig worden ingesteld met behulp van een voelermaat. In deze video laten we zien hoe u de HIWIN-afdekband eenvoudig kunt monteren en demonteren. Aanbeveling voor gereedschap/hulpmiddelen: set inbussleutels, borgring, voelermaat, rubberhamer, plaatschaar, meetlat, montagehandleiding.
HIWIN HX: Eén asfamilie – talloze mogelijkheden
Een innovatief ontwerp, twee uitvoeringen, drie soorten aandrijvingen en talloze mogelijkheden. Het flexibele HIWIN HX assysteem biedt de juiste oplossing voor uw ideeën.